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大家想知道為什么我們自己開的車子上的空調(diào)出風(fēng)口要做高低溫老化試驗(yàn)?zāi)兀?/h1>
更新時(shí)間：2021-06-25
點(diǎn)擊次數(shù)：1834
大家想知道為什么我們自己開的車子上的空調(diào)出風(fēng)口要做高低溫老化試驗(yàn)?zāi)兀?/span>
該產(chǎn)品用于高、低溫的可靠性試驗(yàn)。對(duì)電子電工、汽車摩托、航空航天、橡
膠、塑膠、金屬、船舶兵器、高等院校、科研單位等相關(guān)產(chǎn)品的零部件及材料在
高、低溫變化的情況下,檢驗(yàn)其各項(xiàng)性能指標(biāo)。
這款設(shè)備占地面積小，可以隨時(shí)搬遷移動(dòng)。溫度控制準(zhǔn)確，精度高。系統(tǒng)保護(hù)功能齊全，能確保安全長期穩(wěn)定*運(yùn)行，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)*合理，配套產(chǎn)品和功能元器件具有同行的較高水平，能夠適應(yīng)長期、穩(wěn)定、安全、可靠的生產(chǎn)需求，能夠滿足用戶為從事上述用途的加工生產(chǎn)要求，且使用、操作、維修方便，使用壽命長，造型美觀，有良好的用戶界面，使用戶的操作和監(jiān)測都更加簡單和直觀。
很多人都會(huì)問，為什么我們的車子上的空調(diào)出風(fēng)口那里要做高低溫老化測試呢？不做不可以嗎？今天科迪儀器小編就為大家總結(jié)了一下，希望能幫到你們。
高低溫試驗(yàn)箱用于測試材料結(jié)構(gòu)或復(fù)合材料在超高溫、超低溫連續(xù)環(huán)境下的耐久性，以測試熱膨脹和冷縮引起的化學(xué)變化或物理損傷。適用對(duì)象包括金屬、塑料、橡膠、電子等，可作為產(chǎn)品改進(jìn)的依據(jù)或參考。
平常自己在開車的時(shí)候有沒有注意到，汽車空調(diào)出風(fēng)口一般都是塑料制作的，塑料在使用時(shí)間稍微長一點(diǎn)的情況下，就很容易變脆，變脆的原因就是平時(shí)的氣候環(huán)境所導(dǎo)致的老化現(xiàn)象，而高低溫試驗(yàn)箱就是一款專門為老化程度和使用期限提供準(zhǔn)確的試驗(yàn)參數(shù)和報(bào)告的設(shè)備。現(xiàn)在大家知道為什么汽車空調(diào)出風(fēng)口要做老化測試了。
更新時(shí)間：2021-06-25點(diǎn)擊次數(shù)：1834
大家想知道為什么我們自己開的車子上的空調(diào)出風(fēng)口要做高低溫老化試驗(yàn)?zāi)兀?/span>
該產(chǎn)品用于高、低溫的可靠性試驗(yàn)。對(duì)電子電工、汽車摩托、航空航天、橡
膠、塑膠、金屬、船舶兵器、高等院校、科研單位等相關(guān)產(chǎn)品的零部件及材料在
高、低溫變化的情況下,檢驗(yàn)其各項(xiàng)性能指標(biāo)。
這款設(shè)備占地面積小，可以隨時(shí)搬遷移動(dòng)。溫度控制準(zhǔn)確，精度高。系統(tǒng)保護(hù)功能齊全，能確保安全長期穩(wěn)定*運(yùn)行，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)*合理，配套產(chǎn)品和功能元器件具有同行的較高水平，能夠適應(yīng)長期、穩(wěn)定、安全、可靠的生產(chǎn)需求，能夠滿足用戶為從事上述用途的加工生產(chǎn)要求，且使用、操作、維修方便，使用壽命長，造型美觀，有良好的用戶界面，使用戶的操作和監(jiān)測都更加簡單和直觀。
很多人都會(huì)問，為什么我們的車子上的空調(diào)出風(fēng)口那里要做高低溫老化測試呢？不做不可以嗎？今天科迪儀器小編就為大家總結(jié)了一下，希望能幫到你們。
高低溫試驗(yàn)箱用于測試材料結(jié)構(gòu)或復(fù)合材料在超高溫、超低溫連續(xù)環(huán)境下的耐久性，以測試熱膨脹和冷縮引起的化學(xué)變化或物理損傷。適用對(duì)象包括金屬、塑料、橡膠、電子等，可作為產(chǎn)品改進(jìn)的依據(jù)或參考。
平常自己在開車的時(shí)候有沒有注意到，汽車空調(diào)出風(fēng)口一般都是塑料制作的，塑料在使用時(shí)間稍微長一點(diǎn)的情況下，就很容易變脆，變脆的原因就是平時(shí)的氣候環(huán)境所導(dǎo)致的老化現(xiàn)象，而高低溫試驗(yàn)箱就是一款專門為老化程度和使用期限提供準(zhǔn)確的試驗(yàn)參數(shù)和報(bào)告的設(shè)備。現(xiàn)在大家知道為什么汽車空調(diào)出風(fēng)口要做老化測試了。
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